คนส่วนใหญ่ไม่ทราบว่าระบบเครื่องยนต์ของรถยนต์ของพวกเขาได้รับการจัดตั้งขึ้นในลักษณะที่จะ จำกัด กำลัง เมื่ออยู่ในสายการผลิตในการตั้งค่าโรงงานจะเข้าที่เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถรับมือกับทุกสภาพแวดล้อมและสภาพแวดล้อมได้ อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่ปัญหาใหญ่ถ้าคุณต้องการให้รถของคุณขับขี่ได้สูงสุดคุณต้องตรวจสอบเทคโนโลยี จูนกล่องหลัก ซึ่งจะปรับเครื่องยนต์ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมและดันขึ้น

ผู้ผลิตมักมีข้อจำกัดบางประการเกี่ยวกับองค์ประกอบของเครื่องยนต์เพื่อพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการบำรุงรักษาต่ำเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ำและปัจจัยอื่น ๆ ที่อาจส่งผลต่อความยาวของช่วงชีวิต ด้วยเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ที่ตั้งค่าขีดจำกัดความปลอดภัยเริ่มต้นที่พวกเขาไม่สามารถทำงานได้ดีเท่าที่ควร แต่ในประเทศที่ถนนมีการบำรุงรักษาอย่างดีเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพสูงสามารถใช้ได้และคนขับส่วนใหญ่ได้รับยานพาหนะของพวกเขาให้บริการอย่างสม่ำเสมอและเก็บรักษารถของพวกเขาไว้, ขีดจำกัดความปลอดภัยของ จูนกล่องหลักไม่จำเป็นจริงๆและสามารถเปลี่ยนแปลงได้สำหรับการปรับปรุง

เครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับคอมพิวเตอร์ในการควบคุมและจัดการกับหน้าที่ต่างๆของยานพาหนะ โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ทุกชุดมีชุดเซ็นเซอร์ที่ควบคุมส่วนที่ใช้งานของยานพาหนะรวมถึงตำแหน่งของเค้นตำแหน่งที่หมุนและการไหลเวียนของอากาศส่งสัญญาณไปยัง จูนกล่องหลักซึ่งประมวลผลข้อมูลนี้เพื่อรับประกันว่าเครื่องยนต์ทำงานที่สมรรถนะสูงสุดสำหรับสภาพการขับขี่ หลังจากที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการปรับแต่งประสิทธิภาพทำงาน จูนกล่องหลัก แล้วข้อแตกต่างก็คือการตอบสนองเค้นที่เพิ่มขึ้นมีพลังมากขึ้นในการแตะและเครื่องยนต์กระตือรือร้นมากขึ้น

การเลือกที่จะจูนกล่องหลักเท่ากับประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น

ขั้นตอนจะเสร็จสมบูรณ์โดยผู้เชี่ยวชาญที่มีทักษะที่สามารถปรับแต่งเครื่องยนต์เพื่อดำเนินการในระดับที่สูงกว่าก่อนหน้านี้และให้ศักยภาพในการปล่อยพลังงานและแรงบิดเพิ่มจากเครื่องยนต์ การปรับแต่งเครื่องยนต์และการปรับแต่งบริการจะดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่อ่านแผนที่ต้นฉบับของยานพาหนะที่จัดเก็บไว้ใน จูนกล่องหลักแล้วจึงทำการกำหนดค่าพารามิเตอร์บางอย่างเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ องค์ประกอบที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ ได้แก่ ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงการฉีดเชื้อเพลิงและการกำหนดจังหวะน้ำมันด้วยผลที่เครื่องยนต์เทอร์โบสามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้ถึง 30 หรือ 40% เมื่อการตั้งค่าใหม่เสร็จสมบูรณ์แล้วคุณจะพบว่ารถตอบสนองต่อการสั่งซื้อได้เร็วขึ้นมากและมีการใช้งานที่นุ่มนวลขึ้น

มีให้เลือกสองระดับสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ตัวเลือกการปรับแต่งเครื่องยนต์ของระบบเศรษฐกิจและตัวเลือกการปรับแต่งสมรรถนะเครื่องยนต์ รุ่นเศรษฐกิจเป็นที่นิยมเพราะปรับแต่งซอฟต์แวร์ยานยนต์โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงจำนวนไมล์ต่อแกลลอนและเพื่อเพิ่มคุณภาพของการขับขี่ จูนกล่องหลักประหยัดเชื้อเพลิงโดยทั่วไป 10-20% ไม่ใช่เรื่องผิดปกติในหลาย ๆ กรณีเช่นเดียวกับการเพิ่มแรงบิดและกำลังไฟ ธุรกิจเชิงพาณิชย์ที่มีฝูงบินขนาดใหญ่เพื่อบริหารจัดการมักจะเลือกรุ่นของเศรษฐกิจเนื่องจากค่าเชื้อเพลิงจะถูกตัดออกอย่างมากซึ่งช่วยประหยัดเงินของธุรกิจและสามารถลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ซึ่งเป็นจุดขายที่ดีให้กับลูกค้า

รายละเอียดเพิ่มเติม : https://th-th.facebook.com/9THRACINGSHOP/