ประตูโรงรถ ในฐานะที่เป็นพยานผู้เชี่ยวชาญจากประตูฉันถูกเรียกตัวไปหลายครั้งต่อปีเพื่อประเมินการบาดเจ็บที่ประตูโรงรถ ประตูโรงรถมีหลายรูปทรงและขนาด หน้าที่ของพวกเขามีตั้งแต่ความปลอดภัยขั้นพื้นฐานของพื้นที่ไปจนถึงการปกปิดเครื่องสำอางค์ ประตูส่วนใหญ่สามารถแบ่งออกเป็นรูปแบบพื้นฐานหรือประเภทพื้นฐานได้ ประตูโรงรถที่ทันสมัยสำหรับการใช้งานที่อยู่อาศัยมักจะเป็นส่วนใหญ่ของความหลากหลายของค่าโสหุ้ย รูปแบบของประตูมีหลายรูปแบบวัสดุระดับของฉนวนกันความร้อนและรูปลักษณ์ที่หลากหลาย พวกเขามีอยู่เป็นชุดสำเร็จรูปหรือสร้างเป็นแบบที่กำหนดเองเพื่อเสริม dacor ของอาคารใด ๆ การติดตั้งคลังสินค้าแบบพาณิชย์มักกำหนดความต้องการด้านความปลอดภัยที่สูงขึ้น ทางเลือกที่ดีสำหรับประตูนิรภัยประเภทนี้คือรูปแบบ ม้วน ซึ่งคล้ายกับประตูด้านบนแบบม้วน ประตูนี้สามารถผลิตได้ด้วยวัสดุหลากหลายชนิดที่แข็งแรงพอ ๆ กับผนังที่อยู่ติดกันทำให้ประตูเข้าสู่ช่องนี้ยากขึ้น การติดตั้งเชิงพาณิชย์ทั่วไปอื่น ๆ ได้แก่ อลูมิเนียมน้ำหนักเบาแผงประตูเดียวหรือส่วน ประตูเหล่านี้ทำหน้าที่ในการปิดพื้นที่ที่ปลอดภัยมากกว่าการรักษาความปลอดภัยจุด
การดำเนินงานประตูโรงรถ
ในอดีตความกังวลที่ใหญ่ที่สุดกับการดำเนินงานประตูโรงรถเหนือศีรษะเป็นความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นกับสปริงที่ใช้สำหรับการปรับน้ำหนักของประตู ก่อนกลางทศวรรษ 1960 การติดตั้งประตูโรงรถมักอาศัยที่สปริงคู่ ยืด tensioned เพื่อช่วยในการดำเนินการบานพับประตูบานเลื่อนของโรงรถ สปริงเหล่านี้เริ่มแรง ตึง เนื่องจากประตูถูกย้ายเข้าไปอยู่ในตำแหน่งปิด การปลดปล่อยพลังงานสปริงที่เก็บไว้เกิดขึ้นเมื่อประตูเปิดออกสู่ตำแหน่งเหนือศีรษะ ด้านที่อันตรายที่สุดประการหนึ่งของระบบสปริงนี้ก็คือหลังจากผ่านไปหลายช่วงเวลามักไม่มีการบำรุงรักษาหรือการตรวจสอบจุดเชื่อมต่อของสปริงเหล่านี้จะเป็นสนิมหรืออ่อนแอ การลดลงของสปริงหรือจุดยึดติดนี้มักทำให้เกิดความล้มเหลวในการระเบิดโดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งพุ่งไปยังส่วนประกอบของสปริงที่หักในประตูโรงรถการฝังส่วนประกอบสปริงหรือเหล็กเข้าไปในผนังโรงรถรถยนต์หรือสิ่งอื่นๆ ในเส้นทางการเดินทาง แต่น่าเสียดายที่บางครั้งคนในเส้นทางของการเดินทางของเหตุการณ์ระเบิดเหล่านี้ เนื่องจากสปริงส์เหล่านี้ล้มเหลวเนื่องจากการป้องกันที่พยายามทำให้ผู้ผลิตบางรายคิดค้นระบบ caging สำหรับสปริง กรงเหล่านี้ถูกดัดแปลงไปยังสปริงที่เหยียบอยู่ในความพยายามที่จะจับชิ้นส่วนที่จะปลดปล่อยหากเกิดความล้มเหลวขึ้น ในขณะที่อุปกรณ์กรงเหล่านี้มีประโยชน์ แต่ก็ไม่ได้ผลอย่างสมบูรณ์ บางส่วนของอุปกรณ์สปริงเหล่านี้ยังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน เมื่อใดก็ตามที่สภาพนี้มีอยู่หรือคุณภาพของส่วนประกอบของโรงรถต้องสงสัยผู้เชี่ยวชาญควรปรึกษาช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติครบถ้วน สนใจติดต่อที่ http://www.hp1990.com/productdetail.asp?pid=5234